アルミニウム合金は、自動車の軽量化に大きな価値を持っています2

中国はまだ始まったばかりですが、自動車生産の増加に伴い、faW、SECOND 自動車およびその他の大手自動車企業が研究開発を開始しています (2010 年中国の自動車生産量は年間 1,500 万に達すると予想され、世界の自動車生産量は 70 を突破する可能性があります)。 100万/年）、アルミホイールやその他のアルミ鍛造品の量は驚異的な発展を遂げます。現在、業界で一般的に使用されているアルミニウム合金ホイールの製造方法は、主に鋳造法と鍛造法です。鋳造法は、重力鋳造法と圧力鋳造法に分けられます。鋳造ホイール製品の構造密度と均一性は低く、機械的特性も低いです。製造精度（厚さ）も悪く、その後の加工が大きく、信頼性の高い軽量乗用車の性能要件を満たすことができず、商用車ホイールの耐衝撃性と疲労寿命および支持力の要件を満たすことができません。
また、鍛造法によるアルミニウム合金の自動車ホイールの機械的性能は良好で、構造は高強度、軽量 (肉厚)、耐衝撃性が高く、優れた耐腐食性と耐疲労性の利点があり、次の要件を満たすことができます。そのため、商用車のホイール、特にリムジン車や大型で重厚な高級乗用車やトラックの付属品のホイールに使用されるようになり、鋳造アルミニウム合金ホイールを交換する傾向があります。たとえば、アメリカのアルミニウム会社が80MN鍛造油圧プレスで製造した6061T6自動車ホイールは、同じ粒子変形方向と力方向を持ち、強度と靭性と疲労強度は鋳造合金ホイールよりもはるかに高く、重量は20減少します%、伸びは 12% ~ 16% に達することができます。さらに、高い衝撃吸収力と圧力支持力、および強力な衝撃支持力を備えています。
また、高密度の鍛造アルミホイールは、表面に緩み、ピンホール、気孔がなく、良好な表面処理性能を備えています。コーティングの均一性、高い結束力、色の調和と美しさ。鍛造アルミホイールは機械加工性に優れています。このように、軽量、高い比強度、良好な靭性および耐疲労性および耐食性、良好な熱伝導率、良好な熱伝導率、良好な加工性、真円度良好、耐衝撃性、安全性の使用、メンテナンスの容易さ、低コストの使用を備えた鍛造アルミホイール、省エネルギー、環境保護、美しく耐久性など、幅広い用途の見通しを持つ可動部品の自動車ホイール輸送理想的な材料です。
(5) エネルギーおよび電力産業では、ラック、ガード リング、可動リング、固定リング、および石炭輸送ホイール、液化天然ガス フランジ、原子力発電所の燃料ラックなどを製造するために、アルミ鍛造品が徐々に一部の鋼鍛造品に取って代わります。 ., 一般に、大規模および中規模の鍛造品です。

(6) 船舶や軍艦は、アルミ鍛造品を架台、動環・固定環、砲塔架などに使用しています。

（7）現在、主に木工機械、フレーム内の繊維機械、スライダー、コネクティングロッド、ツイストコイルなどの製造に使用されている機械製造業では、繊維機械用のツイストコイルアルミニウム鍛造品のみが中国で数十個必要です。毎年数千個、重さは 1500 トンを超えます。

(8) 金型産業では、アルミニウム合金鍛造品を使用して、ゴム型、靴型、その他の軽工業用型を製造しています。

(9) 輸送機械、鉄道機関車業界では、アルミ合金鍛造品がシリンダー、ピストン スカート バンドなどとして広く使用されています。4032 合金のシリンダーやピストン スカートなどの鍛造品は、中国だけで年間数万個消費されています。

(10) 電子通信、家電製品、スポーツ用品などの他の側面も、鋼、銅、その他の材料の鍛造品の代わりにアルミニウム鍛造品を使用し始めました。

自動車の軽量化および新エネルギー車向けのアルミニウム合金の需要の増加に伴い、Roweis プロファイル マシンも自動車産業の加工において重要な位置を占めています。自動車の荷物ラック、バンパー、ペダル、スカイライト ガイド、装飾ストリップなどの加工、および新エネルギー車のバッテリー トレイも、Roweis の機器で深く加工できます。