歯車の鍛造品質を向上させるにはどうすればよいですか?

ギアには注意すべきことがたくさんあります鍛造、すべての項目に厳密に注意を払う必要があるわけではありませんが、歯車の鍛造の品質を向上させるにはどうすればよいですか？以下の記事は主にお伝えする内容です。
硬度は、歯車鍛造品の熱処理の非常に重要な品質試験指標です。硬度試験は迅速かつ簡単で、鍛造品に損傷を与えないだけでなく、硬度値から他の機械的特性を推測でき、熱処理後の硬度を合理的に決定できます。鍛造品に優れた性能を与え、品質を向上させ、耐久性を延ばすために重要な役割を果たします。
硬度値に加えて、他の機械的特性も指定する必要があります。
1.強度と靭性の合理的な調整。通常、鉄鋼材料の強度と靭性は、相互に消長します。構造用鍛造品の場合、安全性の基準として衝撃靭性が一般的であり、強度を犠牲にすることなく高い靭性指数を追求すると、機械製品が重くてかさばり、長寿命ではなくなります。逆に、金型の場合は、耐摩耗性を向上させ、高硬度、高強度（ねじり強度）を追求するため、金型刃のつぶれや欠損の役割を減らすために靱性を無視すると、寿命は長くありません。したがって、鍛造品の加工条件と破損形態を調査および分析し、強度と靭性に応じて、鍛造品の強度と靭性を決定するための合理的な調整を選択する必要があります。
2. 材料強度、構造強度、システム強度の関係を正しく処理します。標準サンプルを使用して、材料の微細構造（表面状態、残留応力、応力状態など）に応じたさまざまな材料強度指標を測定します。鍛造品の構造強度はサイズ要因とノッチ効果によって影響を受けますが、システム強度は他の鍛造品の相互作用に関係します。これら 3 つは大きな違いがあり、スムーステストロッドの材質は疲労強度が高いですが、物理的疲労強度は非常に低い場合があります。したがって、いくつかの重要な部品の機械的特性をシミュレーションテストの結果に従って決定することがより適切です。
3、アセンブリの強度は妥当である必要があります。多くのテストと実際の使用により、アセンブリ（ウォームギヤとウォーム、チェーンスプロケット、ボールとリング、トランスミッションギヤなど）が強度が一致すると、耐用年数が延びることがわかります。例えば、ボールの硬度はリングの硬度より2HRC高く、自動車の後車軸のドライブギヤの表面硬度はドリブンギヤシートの表面硬度より2～5HRC高くなければなりません。同じ鋼を同じ方法で同じ硬度の摩擦ペアに処理すると、耐摩耗性は比較的劣ります。
4、表面強化鍛造品、心材と表面の強度は適度に一致する必要があります。表面強化部品（浸炭焼入れ、浸炭焼入れ、窒化、高周波焼入れなど）では、硬化層の深さが一定である場合、心材は適切な強度を備えている必要があり、心材と表面強度が良好なマッチング状態を実現します。 、鍛造品の耐用年数が長いことを保証するために。コア強度が低すぎると、遷移領域に疲労源が発生しやすくなり、疲労性能が低下します。芯強度が高すぎると表面残留圧縮応力が小さくなり、疲労寿命が長くなりません。

これは同鑫精密鍛造会社が製造した自由鍛造です