クレーン走行用クレーンホイール鍛造品 | 35CrMoおよび40Cr合金鋼の鍛造プロセスの解析

クレーン走行用クレーンホイール鍛造品 | 35CrMoおよび40Cr合金鋼の鍛造プロセスの解析

クレーン、ホイスト、およびクレーンは、吊り上げおよび輸送の中心となる機器です。ホイールは、重い荷重に耐え、衝撃に耐え、繰り返しの始動と停止を受けるため、応力が最もかかる重要な部品です。これらは、重荷重、交互荷重、摩擦と摩耗が生じる環境で動作します。材料の強度、靱性、焼入れおよび焼き戻し特性、耐疲労性に関して非常に高い要件が必要です。 35CrMo および 40Cr 合金鋼は、優れた総合的な機械的特性を備えており、クレーンホイール鍛造品の主流の材料となっています。同心鍛造工場は大型合金鋼鍛造の分野に深く取り組んでいます。成熟した鍛造プロセスと15,000トンの大型鍛造設備に依存し、35CrMoおよび40Crホイストホイール鍛造品のカスタマイズを専門としています。鍛造プロセス全体を厳密に管理し、ホイールの高強度、耐衝撃性、割れや変形に対する耐性を確保します。

35CrMo および 40Cr は中炭素合金構造用鋼で、さまざまなトン数の吊り上げ装置に適しています。 40Crは焼入れ焼戻し性に優れ、強度が高く、耐摩耗性に優れているため、中小型ホイスト、軽中型クレーンに適しています。高いコストパフォーマンスを実現しています。 35CrMo はモリブデン元素を含むため、靭性と耐疲労性が向上し、高温衝撃や破壊に対する耐性が向上します。主に重荷重クレーンホイール、橋梁クレーン、龙门クレーンなどの重量物に使用され、頻繁な吊り上げ衝撃や長期連続運転に耐えることができ、ホイールリム割れやトレッド剥がれなどのトラブルが起こりにくいです。

35CrMoおよび40Crクレーンホイール用、Tongxin Precision鍛造工場では標準化された自由鍛造＋型鍛造一体成形プロセスを採用し、原料から製品までの各工程を管理しています。最初のステップは、材料を厳密に選択することです。宝鋼の高品質鋼ビレットを使用し、工場に入る前にスペクトル検査と探傷検査を実施し、不純物、気孔、亀裂を除去し、原料からの材料の純度を確保します。鍛造工程では高温加熱を採用し、加熱温度と保持時間を正確に制御して、粗大結晶粒の形成や過熱、過燃焼を防ぎます。 15,000トンのプレスにより、鋼は強力な力で鍛造され、内部の金属流線が連続的かつ緻密になり、粒子サイズが小さくなり、内部気孔と収縮気孔が除去され、ホイール全体の密度と耐衝撃性が大幅に向上します。全体的な鍛造プロセスは、内部構造の均一性と支持力の点で鋳造ホイールよりも優れており、長期の高荷重下での破損の危険を効果的に回避します。

鍛造後の熱処理は合金鋼ホイールの性能の核心です。同心鍛造工場は焼きならし+焼き戻し処理プロセスを採用しています。 40Crホイールを焼き戻しすると、適度な硬度、耐摩耗性、耐圧性を備えた均一な焼き戻しベイナイト組織が得られます。35CrMoホイールは精密に焼き戻しされ、靭性と疲労強度が向上し、重負荷条件に適しています。熱処理後、ホイールは鍛造内部応力を除去し、後の使用時の変形や亀裂を防ぐために焼き戻し安定化処理が行われます。

仕上げおよび非破壊検査の段階では、旋盤やフライス盤を使用してホイールのトレッド、リム、アクスルの穴を加工し、寸法精度、同軸度、表面仕上げを確認します。各ホイールには超音波検査と磁粉検査が行われ、内部の亀裂や表面の欠陥が徹底的に検査されます。硬度基準を満たして初めて出荷できるホイールは、昇降装置の安全使用基準に適合します。同鑫鍛造は顧客の要求に応じて、クレーン、クレーン、クレーンホイール鍛造品のさまざまな仕様をカスタマイズできます。原材料の粗加工、中仕上げ加工、完成品加工をワンストップで提供します。標準外のホイールや特殊な形状のホイールもカスタマイズ可能です。安定した鍛造工程と厳格な品質管理、短納期対応により、工場用クレーン、港湾ガントリークレーン、橋梁クレーン、建設機械用昇降機などに幅広く採用され、昇降機の安全で安定した稼働を確実に保証します。