歯車鍛造リムに歯があり、動きと力を伝達するために継続的にかみ合うことができる機械加工品です。ギア鍛造品のトランスミッションへの応用は非常に早くから登場しました。産業の発展と進歩、歯法の原理と使用、特殊な工作機械と切削工具が登場し、生産の発展に伴い、ギア操作の品質が注目されています。歯車鍛造品の製造方法は次のとおりです。
まずは歯車鍛造
鍛造工場は、顧客と契約を締結した後、材料要件、寸法、および図面の仕様に従って材料レポートシートを発行した後、金属原材料を合理的なビレットに切断できます。ビレットを高温の炉に入れ、ビレットを加熱して真っ赤に焼き上げます。加熱後、ビレットの形状を改善することができます。鍛造工程は鍛造工場で行われます。鍛造作業者は、マニピュレータと鍛造ハンマーまたはプレスを制御して、加熱されたブランクを適切なサイズに鍛造します。鍛造ブランクには加工代が必要です。次に鍛造ブランク冷却ですが、冷却方法には炉冷、空冷、耐寒性など様々な種類があります。
二、ギア加工
ギアブランクが十分に冷却された後、鍛造ブランクは加工工場に入ることができます。歯車の鍛造加工技術には多くの種類があり、歯車の歯の形状の図面に応じて、さまざまな加工方法の選択が異なり、一般的なホブ切り、サッサフラス歯、シェービング歯、研削歯などの加工方法があります。歯車の歯形は、歯車の歯溝と同じ形状の工具で直接加工されます。ディスク フライス カッターがギアを加工しているとき、フライス カッターはその軸を回転させ、ホイール ビレットはその軸に沿って移動します。溝を加工した後、ホイール ビレットは元の場所に戻り、ギア ビレットは分割ヘッドで 360°/z 回転します。 2 番目の溝も同じ方法でフライス加工されます。すべてのギアが削り出されるまで繰り返します。次に、削り出し後に熱処理を行い、歯車鍛造品の硬度と機械的特性を向上させることができます。あとは歯ぎしり。製品の寸法精度、仕上げなどを鍛造図面の要求に完全に適合させます。
三、ギア検出
加工された歯車鍛造品を総合的に検査し、製品外観検査はお客様の図面で指定されたサイズに適合します。超音波探傷(UT)、磁粉探傷(MT)、硬度、浸炭等の描画を行います。顧客の要求を満たすためには、ギア鍛造品の機械的特性をテストする必要があります。これには、主に降伏、引張、衝撃、および金属組織試験が含まれます。品質検査の後、完成した鍛造品は防錆塗料で処理され、完成品倉庫に送られます。
歯車鍛造の幅広い用途と、高速で高性能な歯車の要件が増加しているため、効率と品質を向上させるために研削加工が必要です。