鍛造ブランクの品質保証方法

鍛造ブランクの品質保証方法
現在、国内の自動車工場は多くの外国モデルを導入しており、ギア材料の技術的要件は国際基準を満たしています。 H 鋼 (狭帯域低炭素合金浸炭鋼) の安定した焼入性に対する特定の要件は、製鉄所および関連する部門によって広く注目されています。しばらくすると、製鉄所の技術革新と高度な技術の使用により、ブランクギア材料の鍛造品の品質が大幅に向上すると考えられています。その時までに、自動車業界での高度な技術の同時採用と相まって、自動車ギアの品質は大幅に向上します。

歯車の等温焼なまし後鍛造ブランク（一般的な合金浸炭鋼を指します。一部の高合金浸炭鋼では、等温焼鈍もベイナイトの形成を避けるのが難しく、高温焼戻しプロセスを増やす必要があります）優れた切削性能を確保するだけでなく、均一な組織が得られ、浸炭焼入れ後の寸法安定性にも大きく貢献します。もちろん、浸炭焼入れ変形の過程でギアを小さく安定させるだけでなく、材料自体の焼入れ性を安定させる必要があり、底板の部品が均一に揺れて、焼入れ冷却の均一性と冷却が確保されます。冷却油の選択、油温、攪拌強度制御の工程。

これらのブランクが炉に装填されると、各部品の重量は同じになり、同じ冷却条件が確保されます。この処理により、帯状構造を回避し、フェライト-パーライト混合構造、硬度140〜170HIBを取得し、優れた切削性能を確保し、部品の表面仕上げが良好で、工具寿命が長くなります。