鍛造原料の技術的要求

信頼できる原材料の選択は、鍛造の品質を確保するための前提条件です。原材料の品質を決定する主なリンクは、材料の溶解、インゴット、および半製品の処理にあります。原材料を使用した航空鍛造品、その技術的要件は、次の側面として要約できます。
化学組成材料中の合金元素、有害な不純物元素、ガスおよび残留元素の含有量は、航空用原材料の技術基準および関連する技術条件または技術協定に適合しなければならない。材料中の有害元素、ガス、残留元素の含有量は、製造条件下で可能な限り管理する必要があります。合金元素分布の均一性が求められます。

高強度鋼、チタン合金、超合金は、真空消耗再溶解プロセスによって製造されます。チタン合金および高合金には、2 回以上の真空消耗再溶解プロセスが必要です。合金構造用鋼、ステンレスおよび熱間鋼は、電気アーク炉、電気アーク炉およびエレクトロスラグ再溶解プロセスまたはその他のより優れた製錬方法によって製造されます。アルミニウム合金は通常、火炎炉、抵抗炉、誘導炉によって製錬され、不純物含有量を厳密に制御し、高品質のアルミニウム合金の熱処理状態を多様化するために一連の技術的対策が講じられています。

鍛造品の製造プロセスと品質要件に従って、材料仕様はインゴット、バー (圧延、鍛造、押出)、ビレット、フラット、ケーキ (リング) などです。鍛造品に厳しい流線分布要件がある場合、原材料の流線方向の選択に注意を払い、鍛造品を流線分布調整に指定する必要があります。鍛造品の表面にひび割れ、折り目、傷、厚皮、その他の欠陥を引き起こしやすいなど、原材料の表面欠陥は制限されるべきです。原材料の寸法公差は、鍛造精密成形に重要な影響を与えます。

材料の鍛造比は、材料の十分な変形度を確保する必要があります。つまり、鍛造比のサイズは、材料の十分な変形を確保するために、鋳造チャネルを削減または排除するために、適合範囲内で指定する必要があります。材料の構造。航空用の大型鍛造品の場合、一般に原材料の鍛造比が6〜8を超える必要があります。

機械的特性 原材料の機械的特性には、強度指数、塑性指数、衝撃靭性、硬度、破壊靭性、耐久強度、クリープ限界、疲労特性などの室温および高温での機械的特性が含まれます。耐応力腐食性等は、鍛造品の種類や用途に応じて規定し、原材料の技術要件に規定する。