造船、航空宇宙、航空におけるステンレス鋼鍛造品の応用

長時間の水中船、特に海上輸送、その作業環境は過酷で腐食性であるため、ステンレス鋼は船舶で広く使用されており、1950 年代にはスピードボートのプロペラ シャフトが 20Crl3 マルテンサイト ステンレス鋼で鍛造され、製造されていました。その後、大型船はプロペラを製造するために、06Crl7Nil2M02、オーステナイト系ステンレス鋼、06Cr25Ni5Mo2 二相ステンレス鋼、および 07Crl7Ni7Al 析出硬化ステンレス鋼を使用し始めました。マリン エンジンの排気システムは 06Crl7Nil2Mo2 鋼でできています。タービンブレードは、12CrMo および 05Crl7Ni4Cu4Nb 析出硬化鋼でできています。非磁性エンジンは、Cr-Ni オーステナイト系ステンレス鋼でできています。厨房機器は 06Crl9Nil0 および 06Crl7 鋼でできています。 06Crl8Ni9 および 06CH7 鋼製で、食品、化学、冷蔵船用。優れた低温性能を備えた Cr-ni オーステナイト系ステンレス鋼。マインスイーパ潜水艦は、022Cr21Nil7Mo2N および 022Cr22Nil3Mo3N 鋼でできています。マリン シャフトと熱交換器は 022Cr22Nil3Mo2N 鋼でできています。巡視船のプロペラ、プロペラシャフト、ラダーなどは06Cr25Ni6Mo3CuN鋼で作られています。



航空宇宙および航空の環境は過酷で腐食性であるため、ステンレス鋼は航空宇宙および航空産業で広く使用されています。航空機や宇宙船のほとんどの部品はステンレス鋼でできています。航空宇宙産業では、オーステナイト系ステンレス鋼 06Crl8Ni9、12Crl7Ni7、06Crl8NillNb、06Crl8Nil0Ti、06Cr21Ni6Mn9N は、大型液体ロケット、高強度低温圧力容器、および低圧流体容器に使用できます。マルテンサイト系ステンレス鋼 12Crl3、20Crl3、14Crl7Ni2 および 102Crl7Mo (9Crl8Mo) は、エンジン周辺の排気チャネル、ロケット燃料貯蔵タンク、高硬度部品 (ロッド、クロー、ピンなど) に使用できます。

航空業界では、04Crl3Ni8Mo2Al、05Crl5Ni5CuNb、05Crl7Ni4Cu4Nb、AM350、A-286 などの析出硬化ステンレス鋼が航空機の機械システムで広く使用されています。Xb-70 大型航空機翼トラスは 05Crl5Ni5CuNb 鋼を使用しています。 20Crl3Mn9Ni4、06Crl9Nil0NbN およびその他のオーステナイト系ステンレス鋼鍛造品は、航空エンジンの排気メイン パイプ、分岐パイプ、およびタービン コンプレッサーのホット ガス パイプに使用できます。 12Crl8Ni9Ti などのオーステナイト系ステンレス鋼は、航空機エンジン ハウジング、ロケット エンジンの燃焼室壁、および航空機部品において、12021 NiSTi などの cr-Ni 二相ステンレス鋼に置き換えることができます。